What Is Industrial Caster?

Caster minangka piranti sing dumadi saka siji utawa pirang-pirang roda, sing bisa dadi peralatan utawa platform sing dipasang kanggo mindhah. Casters didorong kanthi pasif. Casters biasane kalebugembong lan krenjang, Kadhangkala karo bagean brake, etc Casters istilah umum, kalebu casters movable, casters tetep lan casters movable karo rem. Caster sing bisa dipindhah uga diarani roda universal, struktur kasebut ngidini rotasi 360 derajat; caster tetep uga disebut caster arah, wis ora struktur puteran lan ora bisa diputer. Biasane rong jinis casters digunakake ing kombinasi. Contone, struktur troli loro rodha arah ing ngarep, lan loro wheel universal ing mburi cedhak armrest push. Brake caster nuduhake kastor sing dilengkapi karo fungsi rem. Casters digunakake akeh, utamane digunakake ing troli, perancah seluler, truk bengkel lan liya-liyane. Khusus kanggo industri, kastor digunakake kanthi wiyar ing industri, perdagangan, peralatan medis, mesin lan peralatan, logistik lan transportasi, pasokan reresik lingkungan, perabotan, peralatan listrik, peralatan kecantikan, produk kerajinan, pasokan pet, produk hardware lan industri liyane.

Casters wesi Casters digawe saka wesi Cast (biasane wesi werna abu-abu, lan sawetara uga nggunakake wesi ductile) casting lan ngecor, banjur lumahing wis diproses lan lumahing dianggep dening lukisan, elektroforesis, etc Casters wesi casters wis akeh ciri, kayata lumahing Gamelan, nyandhang resistance, mbukak resistance, impact resistance, resistance suhu dhuwur lan kurang, resistance karat kimia, etc Casters wesi Casters bisa adaptasi kanggo macem-macem lingkungan atos, lan biaya Manufaktur luwih murah. tinimbang casters baja palsu utawa casters full-wesi die-palsu.

Klasifikasi kastor:

Klasifikasi miturut materi: casters bisa dipérang dadi PP casters, PVC casters, PU casters, casters wesi casters, nilon casters, TPR casters, wesi inti nilon casters, wesi inti PU casters, etc.
Miturut klasifikasi beban-bearing, casters bisa dipérang dadi casters miniatur, casters cahya-tugas, casters medium-tugas, casters heavy-tugas, casters super-heavy-tugas lan ing.
Miturut apa caster diuripake: kastor arah lan kastor non-arah (yaiku kastor putar). Caster arah ora duwe struktur puteran lan ora bisa diputer; struktur caster swivel ngidini rotasi 360 derajat.
Kategori liyane: kastor lan kastor rem kanthi bentuk khusus, kastor nyerep kejut lan kastor sing bisa diatur, lsp.

Fitur struktur kastor:

1. dhuwur Instalasi: nuduhake jarak vertikal saka lemah kanggo lokasi instalasi saka peralatan, lan dhuwur instalasi saka caster nuduhake jarak vertikal maksimum saka piring ngisor caster lan pinggiran setir.
2. Bracket ngowahi kadohan tengah: nuduhake jarak horisontal saka garis vertikal rivet tengah kanggo tengah inti wheel.
3. Radius ngowahi: nuduhake jarak horisontal saka garis vertikal keling tengah menyang pinggir njaba ban. Jarak sing cocok mbisakake caster kanggo nguripake 360 derajat. Apa radius ngowahi cukup utawa ora langsung mengaruhi urip layanan saka caster.
4. Driving load: Kapasitas beban-bearing caster nalika obah uga disebut beban dinamis. Beban dinamis saka kastor beda-beda amarga cara tes pabrik sing beda lan materi roda. Kuncine yaiku apa struktur lan kualitas braket bisa nolak beban. Kejut lan kejut.
5. Shock mbukak: Kapasitas beban-prewangan cepet saka caster nalika peralatan wis impact utawa geter dening mbukak. Beban statis Beban statis Beban statis: Bobot sing bisa ditanggung kastor ing kahanan statis. Beban statis umume kudu 5 nganti 6 kaping beban latihan (beban dinamis), lan beban statis kudu paling sethithik 2 kaping beban impact.
6. Setir: Hard, gembong panah luwih gampang kanggo kemudi saka alus, wheel sudhut. Radius ngowahi minangka parameter penting kanggo rotasi roda. Yen radius ngowahi cendhak banget, iku bakal nambah kangelan setir, lan yen radius ngowahi gedhe banget, iku bakal nimbulaké rodha goyang lan shorten umure.
7. Keluwesan nyopir: Faktor sing mengaruhi keluwesan nyopir kastor kalebu struktur krenjang lan pilihan baja kanggo krenjang, ukuran roda, jinis roda, bantalan, lsp. , sing luwih apik keluwesan nyopir, lan iku hard lan panah ing lemah stabil Roda cilik kurang pegawe-intensif saka gembong alus flat-edged, nanging gembong alus kurang pegawe-intensif ing. lemah ora rata, nanging gembong alus bisa luwih nglindhungi peralatan lan nresep kejut ing lemah ora rata.

Metode pemasangan kastor tugas berat besi tuang:

1. Casters kudu diinstal ing lokasi kasebut dening Produsèn.
2. Kurung caster sing dipasang kudu nduweni kekuatan sing cukup kanggo nyukupi kapasitas beban nalika digunakake.
3. Fungsi casters ora bisa diganti utawa kena pengaruh piranti soyo tambah.
4. Sumbu rotasi kudu tansah vertikal.
5. Casters tetep kudu ing baris karo as sing.

Cara kanggo milih casters:

1. Pilihan saka gembong caster

Kanggo materi saka roda kastor, luwih dhisik nimbang ukuran permukaan dalan, alangan, sisa bahan ing situs panggunaan (kayata filing wesi, pelumas), kahanan lingkungan (kayata suhu dhuwur, suhu normal utawa suhu kurang) lan bobote. sing gembong bisa nggawa. kahanan kanggo nemtokake pilihan saka materi wheel cocok. Contone, gembong karet ora tahan kanggo asam, pelumas lan bahan kimia, nalika gembong super polyurethane, gembong polyurethane kekuatan dhuwur, gembong nilon, gembong baja lan gembong suhu dhuwur cocok kanggo lingkungan khusus beda. Biasane rodha yaiku roda nilon, roda super polyurethane, roda poliuretan kanthi kekuatan dhuwur, roda karet sintetis kanthi kekuatan dhuwur,rodha wesi, lan gembong inflatable. Roda poliuretan super lan roda poliuretan kanthi kekuatan dhuwur bisa nyukupi syarat penanganan sampeyan apa sing mlaku ing lemah njero ruangan utawa ruangan; roda karet sintetik kanthi kekuatan dhuwur bisa digunakake ing hotel, peralatan medis, jubin, jubin kayu, jubin jubin, lan liya-liyane. roda nilon lan rodha wesi cocok kanggo panggonan kanthi lemah utawa filing wesi sing ora rata lan zat liyane ing lemah; nalika gembong inflatable cocok kanggo kesempatan karo mbukak entheng lan lumahing dalan alus lan ora rata.

2. Ngetung kapasitas mbukak: Supaya bisa ngetung kapasitas mbukak dibutuhake dening macem-macem casters, iku perlu kanggo ngerti bobot dhewe saka peralatan transportasi, mbukak maksimum lan nomer wheel lan casters digunakake. Kapasitas beban sing dibutuhake saka roda utawa kastor tunggal diitung kaya ing ngisor iki: T = (E + Z) / M × N, ing ngendi T = kapasitas beban sing dibutuhake saka roda utawa kastor tunggal, E = bobot awak saka peralatan transportasi. , Z = mbukak maksimum, M = nomer siji wheel lan casters digunakake, N = faktor safety (bab 1,3-1,5). Wigati khusus: Amarga 3 TCTerms nemtokake bidang, nalika nomer casters digunakake 4, kapasitas mbukak kudu diwilang minangka 3 wheel .

3. Nemtokake diameteripun wheel saka wheel caster: Umumé, sing luwih gedhe diameteripun wheel, sing luwih gampang kanggo push, sing luwih kapasitas mbukak, lan luwih pangayoman saka karusakan saka lemah. Pamilihan diameter roda kudu nimbang bobot beban lan ukuran truk ing ngisor beban. Dorong wiwitan ditemtokake.

4. Keluwesan rotasi: luwih gedhe roda siji, luwih hemat tenaga kerja kanggo muter, bantalan roller bisa nggawa beban sing luwih abot, lan resistensi sajrone rotasi luwih gedhe: roda tunggal dipasang kanthi kualitas dhuwur (baja bantalan) bantalan werni, sing bisa nggawa beban sing luwih abot, rotasi luwih entheng, fleksibel lan sepi.

5. Kondisi suhu: Kadhemen abot lan suhu dhuwur duwe pengaruh gedhe ing casters. Roda poliuretan bisa muter kanthi fleksibel lan bebas ing suhu kurang minus 45 °C, lan rodha suhu dhuwur bisa muter kanthi gampang ing suhu dhuwur 275 °C.

Cara milih pigura roda kastor:

1. Biasane, nalika milih pigura wheel cocok, pertimbangan pisanan bobot digawa dening caster. Ing pasar swalayan, sekolah, rumah sakit, gedung perkantoran, hotel lan papan liyane, amarga lantaie apik, lancar lan barang sing kudu ditangani entheng, (saben kastor nggawa 10-140 kg), cocog kanggo milih pukulan kanthi tipis. plat baja (2-4 mm). Pigura rodha electroplating sing dibentuk iku entheng, fleksibel ing operasi, sepi lan ayu. Pigura wheel electroplating iki dipérang dadi bal pindho baris lan bal siji-baris miturut noto werni. Manik-manik baris kaping pindho kudu digunakake kanggo gerakan utawa penanganan sing kerep.

2. Ing pabrik-pabrik, gudang lan panggonan liyane, ing ngendi barang-barang kasebut kerep diangkut lan bebane abot (saben kastor nggawa 280-420 kg), cocok kanggo nggunakake bal baris kaping pindho sing dicap, ditempa panas lan dilas. karo piring baja nglukis (5-6 mm). pigura rodha.

3. Yen kastor digunakake kanggo ngangkut barang abot kayata pabrik tekstil, pabrik mobil, pabrik mesin, lan liya-liyane, amarga beban sing abot lan jarak mlaku sing dawa ing pabrik (saben kastor nggawa 350-1200 kg), piring baja sing kandel ( 8-1200 kg) kudu dipilih 0,12 mm) Pigura rodha dilas sawise nglereni, pigura roda movable nggunakake bantalan bola bidang lan bantalan bal ing piring ngisor, supaya casters bisa nanggung beban abot, muter fleksibel, lan duwe fungsi kayata impact resistance.

Cara milih bantalan kastor:

1. Bantalan rol: Bantalan rol sing wis ngalami perawatan panas bisa nggawa beban sing luwih abot lan nduweni keluwesan rotasi rata-rata.

2. Bantalan bal: Bantalan bal sing digawe saka baja bantalan berkualitas tinggi bisa nggawa beban sing luwih abot lan cocok kanggo acara sing mbutuhake rotasi sing fleksibel lan sepi.

3. Prewangan pesawat: cocok kanggo mbukak dhuwur lan ekstra dhuwur lan kacepetan dhuwur kesempatan.